تم بناء بعض الجسور في العالم لا لشئ إلا من أجل السلامة والعمر الإفتراضي الطويل، بينما التصميم الجمالي يأتي كشئ ثانوي، ولكن جسر كجسر خليج جياوزو الذي يعتبر أطول جسر في العالم، لكن الأمر يتطلب أكثر من الطول لبناء جسر رائع، فقد أتاح التطور في مجال برمجيات التصميم ومواد البناء للجسور الحصول على التمصميات الرائعة والمذهلة التي تثير الكثير من الإعجاب مع الحفاظ على الأداء الوظيفي في نفس الوقت، وهو ما سنركز عليه اليوم في قائمة أغرب الجسور في العالم .

1- الجسر الدوار :

قامت شركة التصميم هيذرويك التي يقع مقرها في المملكة المتحدة بإنشاء هذا الجسر الصلب الذي يبلغ ارتفاعه 39 قدمًا في عام 2004 ليكون بمثابة ممشى على جزء صغير من قناة الإتحاد الكبرى في لندن، وتم إبتكاره عن طريق نظام هيدروليكي مدمج في حاجز الجسر والذي يسمح لها بالتراجع والإلتفاف ويسمح التصميم القابل للسحب للقوارب برحلة بحرية عبر القناة دون عائق، وينطلق الجسر كل يوم جمعة ظهرا، ويقول دونالد ماكدونالد، وهو مهندس معماري لديه أكثر من 40 عامًا من الخبرة في هذا المجال وعمل على أكثر من إثنى عشر جسراً، "إن هذا الجسر يمثل لفتة تجريبية، وهو معقد فعلاً لما يفعله" .

2- جسر نيل :

أنجز المهندس داغر وزملاؤه من مركز الهياكل المتقدمة والمركزي التابع لجامعة ماين هذا الجسر الصغير في نوفمبر 2008، وعلى الرغم من أن هذا الجسر للوهلة الأولى له تصميم مباشر، إلا أن جسر نيل فريد من نوعه لأنه مدعوم بسلسلة مكونة من 23 قوسًا مصنوعًا من لدائن مقواة بالألياف ومليئة بالخرسانة، ولم يكن هناك أي مادة جسر جديدة منذ أن وصل الفولاذ عالي القوة والخرسانة عالية القوة منذ 40 أو 50 عامًا، وعلى الرغم من إرتفاع أسعار المواد المركبة، إلا أن المؤيدين يجادلون بأن هناك توفير كبير في الشحن والبناء والصيانة على المدى الطويل التي تعوض الإستثمار الأولي .

3- جسر هندرسون ويفز :

يبلغ إرتفاع جسر هندرسون ويفز 118 قدمًا وهو أطول جسر للمشاة في سنغافورة، ويربط بين منتزه ماونت فابر ومنتزه تيلوك بلانجاه هيلز، ويسمح جسر المشاة هذا بقدر معين من الإبداع، فلديه عدد غير ممكن مع الهياكل التي تحتاج إلى دعم الإستخدام الشاق، والقشرة الخارجية المتموجة لجسر هندرسون مدهشة للغاية، أما عن القشرة الداخلية فهي على شكل مقاعد حيث يمكن للسياح الجلوس والنظر في الطبيعة أو رؤية أفق مدينة سنغافورة القريبة، ويبلغ طول هذا الجسر المضئ حوالي 900 قدم، وهو مضئ بمجموعة من مصابيح LED لتعزيز وجوده وشكله الشبيه بالأفعى في وسط متنزهين وطنيين .

4- جسر الساعة الشمسية :

صمم المصمم المعماري الإسباني الشهير سانتياغو كالاترافا هذا الجسر الذي يتم تثبيته ببنية الكابول من مجموعة من الفولاذ والزجاج والجرانيت، وتم الإنتهاء من بناء جسر المشاة عام 2004 عبر نهر ساكرامنتو في متنزه السلاحف، وكما يوحي اسمه، يعمل برج الدعم الذي يبلغ طوله 217 قدمًا في الجسر كساعة شمسية ضخمة، ويتكون سطح جسر المشاة هذا من ألواح زجاجية غير منحنية لإعطاء المشاة شعورًا أكبر بالنهر .

5- جسر جوسيلينو كوبيتشيك :

إكتمل هذا الجسر غير المتكافئ في عام 2002، وهو يعبر بحيرة بارانوا، وتم تسمية الجسر على اسم الرئيس البرازيلي السابق جوسيلينو كوبيتشيك الذي أسس برازيليا عاصمة للبلاد في الخمسينيات، ويرجع السبب في إبتكار هذا الجسر إلى وجود ثلاثة أقواس فولاذية تقفز من جانب إلى آخر وتدعم سطح الجسر البالغ طوله 3900 قدم، وقال المهندس المعماري ألكساندر تشان، الذي صمم الجسر، إنه يرغب في تجنب الخطوط المستقيمة على سطح الجسر من أجل إبراز غروب الشمس في برازيليا .

6- جسر الخيزران الحديث :

قام المهندس يان شياو من جامعة جنوب كاليفورنيا بتطوير كل شيء من جسور المشاة إلى المنازل المتنقلة باستخدام الخيزران، وأُفتتح هذا الجسر لحركة المرور في ديسمبر 2007، ويحتوي جسر الخيزران الذي يبلغ طوله 32 قدمًا على سعة تحميل تصل إلى 8 أطنان على الرغم من أنه قد يكون في الواقع قادر على حمل حمولة أثقل، مما يجعله واحدًا من أول هياكل الخيزران القادرة على التعامل مع الشاحنات، وقد سمح استخدام المواد الجاهزة خفيفة الوزن لموظفي البناء في تجنب استخدام معدات البناء الثقيلة، وإستغرق تركيب هذا الجسر أسبوعًا واحدا فقط .

7- جسر ميلو في دوكت :

صمم المهندس المعماري الإنجليزي نورمان فوستر هذا الجسر الهائل الذي يحيط بالكابلات لنقل المسافرين على وادي نهر تارن، وأُفتتح في عام 2004 مع تكلفة نهائية قدرها 600 مليون دولار تقريبا، ويأتي هذا الجسر مع قمة يصل طولها إلى 1125 قدم، وهذا الجسر هو واحد من أطول الجسور في العالم، وعلى الرغم من حجمه الضخم، إلا أنه استغرق فترة بناء ثلاث سنوات فقط بفضل استخدام أنظمة توجيه GPS، وقوالب صب الخرسانة للتسلق، ومواد سابقة التجهيز، وهناك أكثر من 1500 طن من الكابلات تدعم هيكل يبلغ 1.5 ميل، ونظرًا لأن سطحه على إرتفاع 885 قدمًا فوق مستوى سطح البحر، فغالبًا ما يجد السائقون أنفسهم فوق السحاب في الأيام الضبابية .

8- جسر بونت غوستاف - فلوبير :

يعبر جسر بونت غوستاف - فلوبير هذا نهر السين، وهو أحد الممرات المائية التجارية الرئيسية في فرنسا، يبلغ إرتفاعه 282 قدمًا، ويعد جسر بونت غوستاف - فلوبير أطول جسر رفع في أوروبا، والمبتكر في هذا الجسر إنه بدلاً من الفصل في الوسط مثل جسر متحرك، يتم رفع سطحه بشكل مستقيم بواسطة نظام بكرة على شكل فراشة بحيث يمكن للسفن الطويلة أن تمر من خلاله، ويستغرق السحب حوالي 12 دقيقة حتى يتم سحبه بالكامل، والذي يحدث حوالي 30 أو 40 مرة في السنة، ويقول المسئول إن استخدام الطرق التوأمية يتيح المزيد من ضوء الشمس التي تخترق المياه تحت الجسر، وهو أعتبار مهم للنظام البيئي للنهر .

9- جسر لانكاوي سكاي :

يبلغ إرتفاع جسر المشاة المنحني 2000 قدم فوق مستوى سطح البحر عند قمة جبل مات سينكيانج في ماليزيا، وهو من الجسور المدعومة بالكوابل، ويجب على السياح الذين يرغبون في السير عبر الهيكل البالغ طوله 400 قدم ركوب تلفريك، ويقع هذا الجسر فوق رؤوس الأشجار، وجسر لانكاوي سكاي هو واحد من أعلى الجسور المرتفعة في العالم، ويبلغ عرضه أقل من 6 أقدام، ويمنح شكله المنحني للمسافرين منظرًا بانوراميًا لأرخبيل يتكون من 99 جزيرة، ويتم حاليا تجهيز كل طرف بطوابق مراقبة ثلاثية .

10- جسر خليج هانغتشو :

تم إفتتاح هذا الهيكل الهائل، الذي يمزج بين أغطية الكابلات وعناصر الجسور العادية، في عام 2008 بعد ما يقرب من 10 سنوات من التخطيط ، وهو يربط بين مدينتي جياشينغ ونينغبو، والجسر يختصر المسافة بين المدينتين بحوالي 75 ميلاً، ويبلغ طول جسر خليج هانغتشو 22 كيلومترًا، وهو أطول جسر لعبور المحيطات في العالم، وكان على المهندسين أن يأخذوا في الحسبان كيف أن المد والجزر قوي للغاية في خليج هانغتشو وان الإعصار القوي سوف يؤثر على الهيكل، ويأتي الجسر قليلاً على شكل S ، مما يساعده على تحمل العناصر وتشمل الخطط المستقبلية بناء منطقة خدمة في وسط الجسر مباشرة .