مخترع الدراجة الهوائية هو البارون الالماني كارل درايس فون ساويربرون عام 1816، حيث كانت هذه الدراجة في اول صورها مصنوعة بالكامل من الخشب، وكانت تعرف هذه الدراجة الهوائية شعبيا بآلة الجري، وهذه الآلة القابلة للتوجيه ليس لها بدالات، حيث أن الراكب يدفع بقدميه ضد الارض حتى تسير الآلة قدما الى الامام، وكان هناك أكثر من نوع من الآلات قبل صناعة الدراجات الهوائية الحقيقية، وقد عرضت دراجة كارل درايس فون ساويربرون لأول مرة في باريس في 6 أبريل عام 1818.

الدراجة السالف ذكرها كانت تسمى ايضا باسم حصان داندي، ودرايسن، وتم تسجيل براءة اختراع آلة كارل درايس ساويربرون  في 12 يناير عام 1818 في بادن، وكان اول توضيح أو وصف لآلة درايس (الدراجة) كانت في 5 ابريل عام 1818، وكانت نتيجة العرض أن الآلة سيئة للغاية، وقد استخدمت آلة درايس للتمتع بعا تماما مثل اسطوانة كوستر، وعجلة فيريس، ولم تركب الدراجة من خلال النبلاء في ذلك الوقت، وتم نسخ الآلة عدة مرات لأنه لم يتم تسجيل براءة الاختراع في جميع انحاء المانيا وفرنسا.

- التطور في مجال الدراجات الهوائية :

تم ادخال البدالات والساعد في خلال عام (1868- 1869)، ويرجع الفضل في ادخال الدواسات للدراجة الى المخترع بيير ميشو وابنه المخترع ارنست، وفي اواخر عام 1860 استخدمت أول اطارات مطاطية للدراجة، وقد قدمت اول دراجة مع السلسلة في عام 1874 من قبل المخترع لوسون، وكانت الدراجة تتكون من عجلتين بنفس الحجم مدفوعة بسلسلة على العجلات الخلفية، وكانت الدراجة يطلق عليها دراجة السلامة، وفي عام 1893 تم تغيير تصميم الدراجة إلى إطار معين حديث النمط مع سلسلة اسطوانية واطار العجلات الهوائية.

- دور الدراجة الهوائية في تحسين حياة البشر :

* تمكن البشر من الوصول الى أشكال اخرى من اشكال وسائل النقل.

* قد حصل سائقوا الدراجات الهوائية على التمارين من ركوب الدراجات، بالاضافة إلى تحسين صحتهم.

* ركوب الدراجات الهوائية هو الشكل الأكثر كفاءة في استخدام الطاقة من وسائل النقل التي اخترعت من أي وقت مضى.

* الدراجة الهوائية إلهام للابتكار في تكنولوجيا الدراجات.

* بدأ سباق الدراجات من قبل الاختراع نفسه.

* الدراجات الهوائية وسائل للتمتع والمرح.